Lubricación aceite-aire

En relación con la lubricación aceite-aire también se habla de lubricación por cantidades mínimas, así como de lubricación-refrigeración por cantidades mínimas.

En este tipo de lubricación centralizada, una bomba impulsa el aceite directamente, o a través de un distribuidor progresivo, hasta un dispositivo mezclador (distribuidor mezclador) que, al mismo tiempo, está conectado a la red de aire comprimido a través de un regulador de presión. En el dispositivo mezclador se dosifican el aceite y el aire comprimido y se distribuye a través de varios conductos de aceite-aire. Dentro de los conductos aceite-aire se va construyendo una película cerrada de aceite bajo la influencia del aire a presión sobre el aceite introducido por impulsos. Dicha película se mueve en forma de estrías en el interior de los conductos aceite-aire hasta llegar al punto de apoyo, punto de fricción o juntura. Allí, el aceite se separa de las paredes del conducto o del agujero de entrada, con lo que se suministra lubricante al punto correspondiente. Los puntos de lubricación se pulverizan con una mezcla de aceite y aire con un flujo de aceite fino y continuo. La lubricación aceite-aire se encarga, al mismo tiempo, de evitar la entrada de partículas extrañas en el cojinete o juntura a través de la sobrepresión existente. La mezcla de aceite-aire es capaz de atravesar los remolinos formados en el cojinete, que son causados por la fuerza centrífuga de altas revoluciones. En los sistemas aceite-aire no se genera microniebla y la temperatura de los cojinetes se reduce.

Entre las principales ventajas de una lubricación con aceite-aire pueden mencionarse los siguientes puntos:

• Reducción de la carga térmica de los cojinetes con revoluciones elevadas (laminadoras).
  
• Estanqueidad de los cojinetes contra el polvo, el agua y pequeñas partículas extrañas de todo tipo por la sobrepresión generada.
  
• Reducción del consumo de lubricante.
  
• Reducción de los costes de mantenimiento por la supresión de la limpieza de restos de grasa del cojinete.
  
• Un sistema de lubricación aceite-aire es una solución económica, fiable y óptima para instalaciones industriales con ritmos elevados de trabajo.